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![MC900432676[1]](index/img006.gif){kind=small}
平成２８年６月２６日
平成１５年４月に愛車ＲＸ−８を購入して、既に１３年が経過しました。
走行距離も１５万kmを超えました。
ロータリーエンジンです。
ロータリーエンジンのローター（おにぎり）とローターハウジング（その周り）が、摩耗していて、圧縮比が低下しているとのこと。
消耗品らしい。
なので、今回の車検を機にオーバーホールをディーラーに依頼しました。
クラッチディスクやバッテリー、スパークプラグ、スターター、触媒コンバーター、ホースなども交換して、約１ヵ月半かかりました。
費用は、車検代も含めて、１００万円オーバー。
しかし、生まれ変わったようにエンジンが回るようになりました。
快調です。
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